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Pirelli na Stock Car: categoria chega a Interlagos com decisão em aberto pelo título da temporada

São Paulo, 7 de dezembro de 2021 – Depois de batalhas acirradas ao longo de todo o ano, chegou a hora da Stock Car conhecer o grande campeão da temporada 2021. Encerradas as disputas em Santa Cruz do Sul, lugar da 11ª etapa do calendário, apenas três competidores chegam a São Paulo com chances de levarem o título. São eles: Gabriel Casagrande, Daniel Serra e Thiago Camilo. E que lugar melhor para uma decisão de campeonato do que o tradicionalíssimo Autódromo de Interlagos?

No asfalto que recebe a categoria máxima do automobilismo brasileiro desde 1979, os carros estarão devidamente equipados com os mesmos compostos utilizados no campeonato do ano passado, mantendo a nova medida do pneu Cinturato, de chuva, que em 2020 ficou nas mesmas dimensões do pneu de pista seca, o P Zero: a medida cresceu de 285/645-18 para 305/660-18. Ao longo de toda a temporada, o formato se mostrou um sucesso entre pilotos e equipes na Stock Car.

Com o objetivo de propiciar o maior equilíbrio técnico possível, a Pirelli produz pneus que são exclusivos para a categoria, feitos em lote único e fabricados nas plantas especializadas em competição da Pirelli na Europa (as mesmas que também fabricam os pneus de Fórmula 1, inclusive), localizadas em Ismit, na Turquia, e em Slatina, na Romênia. O resultado se vê na pista: um grid em que praticamente 30 carros terminam uma classificação de corrida no mesmo segundo.

“A pista de Interlagos é conhecida por ser um traçado de sentido anti-horário, o que faz com que os carros estejam por grande parte da volta apoiados no lado direito. Assim, o pneu traseiro direito é o mais exigido, pois, além da carga, também é o pneu da tração do carro, apresentando um maior desgaste, que pode ser agravado, claro, em caso de um aumento muito grande na temperatura. O clima é sempre uma variante presente em São Paulo, com a pista podendo mudar de característica em questão de poucos minutos. Por isso, a Pirelli recomenda que todos os competidores sigam a recomendação quanto aos valores de cambagem e calibragem. A competição é importante, mas a segurança vem sempre em primeiro lugar”, disse Fabio Magliano, gerente de produtos Car e Motorsport da Pirelli para a América Latina.

Se em 2020 a pista paulistana coroou Ricardo Maurício com o terceiro título dele na Stock Car, agora ela pode servir como palco para um campeão inédito, caso a taça fique com Casagrande, líder com 336 pontos, ou Camilo, terceiro com 280. Entretanto, Daniel Serra, em segundo com 311 pontos, quer a qualquer custo retomar a coroa de campeão, acelerando forte em busca do tetra. Entre as equipes, destaque para a Eurofarma RC, que lidera com 557 pontos, seguida pela Ipiranga Racing com 493.

A Band é a responsável por exibir a Stock Car na TV aberta. Além disso, o SporTV segue como parceiro da categoria para as transmissões em TV fechada. O SporTV transmite o treino classificatório para a 12ª etapa, em Interlagos, no sábado às 15h55, enquanto as corridas no domingo serão ao vivo na Band e no SporTV a partir das 13h40. O canal oficial da Stock Car no YouTube, o site motorsport.com e o Facebook do Auto Vídeos também transmitirão ao vivo a etapa. A Stock Light também disputará sua oitava etapa no mesmo fim de semana.

Foto: Duda Bairros/Vicar

PNEUS DISPONÍVEIS

Pista seca: P Zero na medida 305/660-18

Pista molhada: Cinturato na medida 305/660-18

CARACTERÍSTICAS DA PISTA (entre 1 e 5):        

Abrasividade da pista: (4)

Força lateral: (4)

Pneu mais exigido (traseiro direito)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS P ZERO:

Cambagem recomendada dianteira: (-5,0°)

Cambagem recomendada traseira: (-3,0°)

Calibragem recomendada a frio: 24 PSI

Calibragem recomendada a quente: 32 PSI

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CINTURATO:

Cambagem recomendada dianteira: (-2,0°)

Cambagem recomendada traseira: (-0,0°)

Calibragem recomendada a frio: 26 PSI

Calibragem recomendada a quente: 32 PSI

SÁBADO11 DE DEZEMBRO

08h10– 09h15: treino livre 1 Stock Car

11h20– 12h25: treino livre 2 Stock Car

15h55– 16h40: treino classificatório Stock Car

DOMINGO12 DE DEZEMBRO

13h40– 14h13: corrida 1 Stock Car

14h18– 14h51: corrida 2 Stock Car

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