EM GOIÂNIA, RENOMEADA NASCAR BRASIL SPRINT RACE ABRE TEMPORADA PARA MAIS UM ANO DE PARCERIA COM A PIRELLI
CATEGORIA NACIONAL SERÁ EQUIPADA COM OS COMPOSTOS DA EMPRESA ITALIANA PELA DÉCIMA VEZ NA HISTÓRIA
Goiânia, 15 de março de 2023 – Desde sua criação em 2012, a Sprint Race passou por diversos estágios de desenvolvimento, com mudanças técnicas e estéticas, e agora se solidificada como uma das principais categorias do automobilismo brasileiro. A Pirelli, que tem o motorsport em seu DNA, entra em sua décima temporada ao lado da categoria, que a partir de 2023 será renomeada NASCAR Brasil Sprint Race.
“Para a Pirelli é uma enorme satisfação seguirmos a parceria com a Sprint Race em 2023. Somos apoiadores do campeonato desde a criação e acompanhamos quase todos os anos da existência da categoria, pois acreditamos que o automobilismo pode ter um alto nível de performance e segurança, mas também funcionar de uma maneira acessível. Através do acordo feito com a NASCAR, a categoria tem disponível uma oportunidade de crescer ainda mais, e a Pirelli quer ser parte fundamental nesse processo”, afirma Fabio Magliano, gerente de produtos Car e Motorsport da Pirelli para a América do Sul.
A temporada deste ano será composta por 8 etapas, com o início marcado para Goiânia (GO) em 19 de março. Disputada no Autódromo de Goiânia, a etapa promete grandes embates entre alguns dos principais nomes do motorsport no Brasil. Realizada em pleno verão, a tendência é que a temperatura esteja bastante elevada, com um asfalto abrasivo e que exigirá o mais alto nível de performance dos pneus Pirelli, disponíveis nas versões P Zero, para pista seca, e Cinturato, para pista molhada, todos desenvolvidos e fabricados no Brasil.
“Goiânia é uma pista de sentido horário, portanto o pneu que mais sofre é o traseiro esquerdo, onde o carro se apoia durante grande parte da volta. Por conta dos elevados níveis de temperatura esperados para a pista, é ainda mais importante ressaltar a necessidade de respeitar as recomendações da Pirelli para pressão mínima e cambagem máxima. Além disso afetar diretamente no desempenho dos carros, contribui efetivamente para propiciar os maiores níveis de segurança possíveis aos pilotos,” comenta Magliano.
A etapa de Goiânia terá transmissão ao vivo para todo o Brasil pelo BandSports e pelas redes sociais da NASCAR Brasil Sprint Race.
PNEUS DISPONÍVEIS
Pista seca: P Zero na medida 265/645-18
Pista molhada: Cinturato na medida 265/645-18
CARACTERÍSTICAS DA PISTA (entre 1 e 5):
Abrasividade da pista: (4)
Força lateral: (4)
Pneu mais exigido (traseiro esquerdo)
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS P ZERO E CINTURATO:
Cambagem recomendada dianteira: (-3,5°)
Cambagem recomendada traseira: (-3,0°)
Calibragem recomendada a frio: 24 PSI
PROGRAMAÇÃO
Sábado, 18 de março
09h00 às 09h45 – 1º Treino Oficial
13h00 às 13h45 – 2º Treino Oficial
16h30 às 16h40 – Treino classificatório 1
16h50 às 17h00 – Treino classificatório 2
Domingo, 19 de março
10h05 – Corrida 1
12h50 – Corrida 2
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