São Paulo, 22 de março 2017 – Criado pela RÁI Advertising, agência do Grupo RÁI – um dos maiores grupos independentes de comunicação do país – já está no ar o filme “Mais Longe” da promoção Embarque na Troca da Continental, , um dos maiores grupos sistemistas do mundo. O comercial, para veiculação em canais […]

Os pneus MICHELIN, fabricados na unidade fabril da empresa em Itatiaia (RJ), foram mais uma vez escolhidos para equipar veículos de grandes montadoras instaladas no país: General Motors e Toyota.

São Paulo (SP), 22 de março de 2017 – Serão pouco mais de dois meses até a tão esperada chegada à Big Apple. Mas antes os seis exploradores que integram a expedição São Paulo a Nova York sobre Quatro Rodas passarão por 14 países em um percurso de 23 mil quilômetros cheio de surpresas e belas paisagens. A Bolívia é o primeiro país além da fronteira, onde os viajantes passarão por cidades como Santa Cruz de la Sierra, Cochabamba, Potosí e La Paz.

Tóquio (20 de março de 2017) –  A Bridgestone Corporation (Bridgestone) anuncia que novamente será a principal patrocinadora do Bridgestone World Solar Challenge 2017 (BWSC), competição que acontecerá entre os dias 8 e 15 de outubro na Austrália. Com o objetivo de impulsionar as tecnologias ambientais do setor automotivo, a Bridgestone confirma seu compromisso com as novas modalidades do automobilismo.

O BWSC representa o evento ideal para promover esforços de pesquisa e desenvolvimento voltados para a mobilidade sustentável. Patrocinado pela Bridgestone pela primeira vez em 2013, o BWSC representa para a empresa uma maneira de impulsionar o desenvolvimento de tecnologias ambientalmente sustentáveis, como seus inovadores pneus ECOPIA com tecnologia “ologic”. Além disso, ao apoiar equipes do BWSC de todo o mundo, a Bridgestone busca servir de inspiração para os jovens engenheiros que terão um papel fundamental no desenvolvimento dessas tecnologias no futuro.

Milão, 20 de março de 2017 – Uma nova temporada se inicia, com novas regras que estão entre as mais revolucionárias na história recente. Além dos pneus 25% mais largos e carros cerca de cinco segundos por volta mais rápidos, na comparação com 2015, há uma nova filosofia para os compostos em 2017: menor degradação e menos picos de temperatura, permitindo que os pilotos da Fórmula 1 acelerem fundo durante cada stint.