NASCAR BRASIL: PNEUS PIRELLI ENCARAM GRANDE DESAFIO NO ANEL EXTERNO DE GOIÂNIA
São Paulo, 26 de julho de 2023 – A Nascar Brasil Sprint Race abre a 2ª metade da temporada 2023 com um fim de semana desafiador para os pilotos e equipamentos, especialmente os pneus, já que a próxima etapa da categoria será no anel externo do Autódromo de Goiânia, em Goiás. Tradicionalmente, as provas nessa configuração exigem mais dos carros, afinal são disputadas em sua maior parte com o pé embaixo e contam com poucos pontos de freada. Além disso, a prova exige muita concentração dos competidores durante os 2590 metros de extensão da pista.
“Com voltas abaixo de 1 minuto e uma média de velocidade próxima dos 118 km/h durante a corrida, podemos esperar um fim de semana decidido nos mínimos detalhes. As altas temperaturas que geralmente encontramos em Goiânia não devem ser decisivas, já que o asfalto é considerado bom. Nessa configuração de pista, com apenas três curvas para o mesmo lado, o pneu mais exigido durante o final de semana será o traseiro esquerdo”, explica Fabio Magliano, gerente de produtos Car e Motorsport da Pirelli para a América do Sul.
A etapa em Goiânia será a primeira Special Edition do ano. Com um regulamento diferenciado, esse modelo de competição é composto por duas etapas, com três corridas em cada uma – sendo as duas primeiras provas servindo como classificatórias para a terceira. Além de uma premiação especial, a Special Edition apresentará o primeiro título da temporada, após a disputa da etapa do Velocitta, em setembro.
“Será um fim de semana com os pilotos arriscando mais, já que essa rodada tripla também faz parte de um campeonato à parte, com duas etapas. Por isso, é muito importante que todos sigam as recomendações da Pirelli para pressão e cambagem, mantendo assim o bom desempenho dos pneus e a segurança dos pilotos”, acrescenta Magliano.
As atividades de pista começam na sexta-feira (28), com os primeiros treinos livres. As provas acontecem no sábado e domingo. As redes sociais oficiais da categoria transmitem as corridas ao vivo. O Motorsport.com também mostra ao vivo as três corridas do fim de semana.
CARACTERÍSTICAS DA PISTA (entre 1 e 5):
Abrasividade da pista: 4
Força lateral: 4
Pneu mais exigido: traseiro esquerdo
PNEUS DISPONÍVEIS
Pista seca: P Zero na medida 265/645-18
Pista molhada: Cinturato na medida 265/645-18
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS P ZERO E CINTURATO:
Cambagem recomendada dianteira: (-3,5°)
Cambagem recomendada traseira: (-3,0°)
Calibragem recomendada a frio: 24 PSI
Programação de pista:
Sexta-feira, 28 de julho:
08h50 às 10h35 – Shakedown
11h45 às 12h30 – Treino extra
16h00 às 16h45 – Treino oficial 1
Sábado, 29 de julho:
09h00 às 09h45 – Treino oficial 2
12h30 às 13h00 – Treino classificatório
15h40 – Corrida 1
Domingo, 30 de julho:
08h00 às 08h15 – Shakedown
09h20 – Corrida 2
14h55 – Corrida 3
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